206 GTi

[maaco]

toi superlite mitä mulla on nyt laiteltuna, on markkinoiden taipuisinta vaimennusmattoa. Ei tartte lämmittää, niinkuin ei muitakaan dynamatin tuotteita.. toi superlite on aika arvokasta, muistaakseni 200€ / 4m2.

esim. silentcoatia saa puolet halvemmalla, mutta se taasen on sitten paljon huonommin taipuvaa, ja kuumalla kelillä alkaa haista kuin vastaleivottu asfaltti

dynamatin tuotteita myy varmaan kaikki hifiliikkeet.. mistäs päin olet?

[Juse]

Meinasitko tehä uudet paikat oviin mideille vai laittaa vakiopaikkoihin kiinni? Keskiäänet tulevat varmaankin vaakatasoon kojelaudalle, ei taida hirveesti onnistua suuntaus?  

[maaco]

kyllä niitä saa suunnattua, ja pakko suunnatakkin..
kuskiin päin kallistellaan sen verran mitä emma:n sääntökirja sallii.. hieman rajoittaa hommaa se, että en halua verhoiluttaa koko kojista, vaan kojiksen päälle tulee samalla alcantaralla verhoiltu paneeli kuin ovissa ja penkkien etureunoissa, että pysyy samantyylisenä sisustan teema..

oviin tulee uudet paikat, noi orkkikset on ihan annelista sijainnin puoleen.. uusia paikkoja suunnataan ovista kanssa hieman kuskiin päin, midit nyt ei kovin paljon suuntausta vaadikaan.

sisäpeltiin tulee lasikuidusta paneeli mihin tulee elementit, ja loppujen aukkojen päälle tulee irroitettavat peitelevyt vanerista/kuidusta..

nykyiset ovipahvien verhoilut siirrettään kaappiin jemmaan, ja yritän paikallisesta purkaamolta metästää kangasverhoillut versiot, joista tehdään uudet paneelit kajareiden ympärille..

jos huomenna on toni´s takeover auki, niin haen ylimääräsen kojiksen ja kyselen ovien verhoilupaneeleita.

ensi viikolla saan noi keskarit, niin pääsee aloittaan kojista. oviin alan tehdä paikkoja sitten, kun varmistuu niihin tulevan elementit

prkl kun rajottaa rahatilanne liikaa rakentelua, muutto nieli hyvin rahaa kun piti maksaa ylimääräisiä vuokria + muuttokuorman roudausta jne. haaveissa oli, että auton saisi acs:ään valmiiksi, mutta taitaa venyä..

[PUG4EVER]

nonniin, tuli haettua lauantaina tuollainen pikkasen siistitty pösö.
vuosimallia 2000 ja ajettu karvan alle 96tkm.

tehtyä:

-sileäksi hitsattu takaluukku
-rekisterikilvelle tehty uusi paikka takapuskuriin
-takasumuvalo siirretty vasempaan reunaan, vaihdettu pienempään pyöreään
-takalasinpyyhin poistettu
-konepellistä merkinlovi hitsattu sileäksi
-tuulilasin pesurit siirretty konepellin takareunaan
-merkitön maski
-etupuskurin lista vaihdettu pesurittomaan
-lisätty kumihuuli puskurin alle (fiesta mk6 tai vanha rellu?)
-mustat muoviosat maalattu korinväriin
-peilien kehykset ja peilikolmiot maalattu kiiltävällä mustalla
-vaihdettu tankinkorkki uudemmasta gti:stä
-kirkaslasiset etuvalot
-joku madallusjousisetti edessä


 Noniin, pitkästä aikaa tännekin jotain, kiva nähdä ja lukea että x-pugi on hyvässä pidossa.
Jotain siis edelliseen viitaten.


-Kumihuuli normi 307.sta
-Peilit alkuperäiset, ilman maalia.
-Ajovalot alkuperäiset
-Tankinkorkki, normi lisävaruste.
-Rek.kilven paikka lainattu 307cc.n puskurista,
 ja sumuvalo oli pieni kompromissi, normikokoinen
 on liian iso verraten vetokoukun silmukan syvennykseen,
 pienempää ovaalia ei ole tarjolla edelleenkään joten siksi
 Hella, oli valinta jo tuolloin.
-Peilikolmiot (diskanttien paikat) mallia RC

 Peltipintojen muutokset on tehty 6v. sitten.
 
 Mad suspensionin -40mm sarja oli (yleisistä kokemuksista?)
 huolimatta korkeudeltaan luvattu. Tosin näistä toinen katkesi  ajossa, nyt alla samoilla lupauksilla weitec.

 Näin auton ekan kerran siitä luopumisen jälkeen muutama päivä sitten,
 hymyilin, hyviä muistoja, luotettava käyttöpeli tuo oli harraste
 205.sen ja polkupyörien lisäksi.

 Mukavia hetkiä ja retkiä, ainoa - oli ilmastoinnin puute.

 Niin ja auton yhtäkään alkuperäistä osaa ei ole edelleenkään tuhottu/muutettu,
 tallessa ovat.

 -PUG4EVER-

http://s1030.photobucket.com/albums/y364/marko_a/pug206/

[Jeth]

Hienon näköstä jälkee noi vaimennukset! Valkoiset vanteetkin sopii mukavasti.

Minkälaista toi dynamat on työstää, lämmitetäänkö?
...ja tietenkin, auttaako jotain

406:n ovia + kontin pohjaa olen ajatellut vaimentaa ja pitäis keksiä joku toimiva, mutta kuitenkin suht helppo tavara tohon tarkotukseen.

Mistä ja mihin hintaan tota Dynamattia, tai jotain muuta vaimennusmattoo kannattaisi hankkia?

EDIT: Jatketaan privassa

http://fanaticaudio.com/tuotteet.php?tuoteryhma=6&valmistaja=59

Tuosta ainakin saa dynamattia ja Vibroblastia (nyk. Silent Coat)

[maaco]

PUG4EVER:

kiitoksia noista oikaisuista. mietin että noi on maalattu noi peilit + peilikolmiot, kun muovikiillokkeilla niihin ei saanut kiiltoa, ja kaikissa vastaantulleissa 206:sissa on ollut mattamustat. täytyy pyytää maalaria vetämään niihin musta maali päälle kun korin ylimaalaa..

pistikö silmään se v*tuilleen paikkamaalattu kuskin ovi? se oli ruosteessa lukkopesän ympärillä, hiekkapuhallutin sen ja teetin halvan paikkauksen ettei ruostu puhki, oli aika hyvin muhinut aikojen saatossa.. muuten onnistunutta työtä, mutta jkl:n maalikauppa sekoitti maalin päin honkia kun siellä asuin vielä reilu kk sitten. sisustakin on aika sotkuinen usein, kun joudun koiraa kuljettelemaan tällä, kun perheen farkku on emännän ja kuulemma ilmastoitu on mukavampi työmatka-ajossa   ilmastointia minäkin kaipailisin, taitaa olla vähän turhan arvokas jälkiasennuttaa.. joten tämä jää kyllä jossain vaiheessa harrasteautoksi, ja esim. 407 farkku käyttöautoksi.

tästä tullaan kyllä pitämään hyvää huolta, ja olisi tarkoitus pikkuhiljaa ehostaa tehdaskuntoa vastaavaksi, tietenkin muokatut korinosat jäävät sellaiseksi kuin ovat mitäs kaikkea osia sulle tästä jäi?

[maaco]

no nyt on haettu ylimääräinen kojelauta & hanskalokero, jotta pääsee hifejä tekemään suunnitelmat 3tie-etupäästä muuttui takaisin alkuperäiseen 2tie-etupää + etusubiin, kun pösön ovet ovat kuulemma luokkaa ei_tuu_midbasso_toimiin. eikä konttiin subia kunnolla mahtuiskaan kun meillä on paimenkoira mitä usein tulee kuskattua koirapuiston ja sukulaisiin..

elementitkin on valittu, ja laitettu työpaikan tilauslistan jatkeeksi:

midbassoiksi/keskiääniksi valikoitui maahantuojan vinkistä Rainbow:n W130SLX, eli huiman 79€ hintainen 5.25" malli. pitäisi kevyen kartion ansiosta toimia tälläisessä asennuksessa hyvin.. subiksi tuli sitten usean emma-kisaajan käyttämä GZHW20X, eli Ground Zeron Hydrogen-sarjan 8" järeähkö elementti.. näitä taitaa ensi kesänä olla varmaan joka toisessa kisakärryssä.. diskanteiksi ilmeisesti tulee saksassa jo myyntiin tulleet Braxin Nox-sarjalaiset, kun joskus suomessa tulevat myyntiin.. päätepuoli ja soitin on auki, mutta ostetaan nyt eka eniten asennuksellisesti aikaa vievät komponentit.

[maaco]

Noniin, päivitystä ei edelleen rojektissa ole tapahtunut.. tavallaan.

maalari pösölle löytyi, sain sopivan tarjouksen sekä ylimaalauksesta että värinvaihdosta..

nyt pitäs vaan päättää väri, koska hinta ei nouse liian merkittävästi, ja tulisi ainakin uniikki kaikkien 50:n Lahden hopeisen 206:sen joukkoon  

ehdotuksia? itselläni oli ajatuksena Seatin sinertävä valkoinen.. Ei ole metalliväri. Joku vaalea väri kuitenkin, mielellään ehdotukset kuvan kanssa

[maaco]

ostotarjouksia saa esittää nykysestä takapuskurista, parin viikon päästä tulee alkuperäinen takapuskuri tilalle

kilvelle tulee näkymättömiin jäävä teline keskelle puskurin alareunaa, mahdollisesti kilven saa moottoroidusti auton alle piiloon..