106 GTI käsijarru mykkä

[murkkis]

Viisammaat neuvokoon!

Kyseessä siis 106 getari (vm.-97), jossa levyjarru edessä ja takana.

Eli, ongelmat tulivat kun takajarrusatula kuskin puolelta vaihdettiin uuteen. Nyt uuden jarrusatulan kanssa käsijarru nousee miltein 90-asteen pystyasentoon eikä sano mitään.

Katsastuksesta tuli hylsy mm. tästä syystä - arvoin:

Seisontajarru: VASEN 0,9 / OIKEA 0

[murkkis]

Jaaha, en kyllä koskenutkaan mäntään...tarvisi varmaan hankkia tuo korjausopas...

Tarviikin varmaan avata satula uusiksi.

[murkkis]

Eli toisin sanoen mäntää pitää ruuvata sen verran kireemmälle, jotta palat puristaisivat paremmin levyä vasten käsijarrua käytettäessä?

[Kale]

Siis männän saa kiertää vaikka täysin sisään kunhan palassa oleva tappi osuu männässä olevaan hahloon. Sitten kun poljet jarrua tulee pala lähelle levyä ja käsijarrun käyttömekanismi toimii. Käsijarrumekanismi toimiessaan tuo mäntää millin-pari (täydessä liikeradassaan, normitilanteessahan rako levyn ja palan välissä on aika minimaalinen) ulospäin jolloin pala puree kiinni levyyn, irroitettaessa vapautuu takaisin siihen missä olikin.

[murkkis]

Noniin, vika löytyi kun ehti hiukan tutkailemaan vikaa paremmin. Eli kuskinpuoleinen käsijarru on OK, ja niinkuin aiemmin jo mainitsin ( OIK 0 ) eli kun tarkastin repsikanpuoleisen vaijerin niin sehän oli poikki!   Näin meillä...

Ei muutakuin uutta tilalle...

[arrakis]

Hyvä, että löytyi vika.

Ja oli järkevä selitys toimimattomuudelle...

[J-PR]

Järjettömät selittelyt poistettu...

[murkkis]

Nyt on uusi käsijarruvaijeri, ja kyllähän se sitten pitääkin!