Virranjakaja asiaa 205 1.9 gti

[Tops]

Elikkä onko kohtalotovereilla tietoa, että onko vielä saatavilla -89 mallin katittomaan gti:hin boschin virranjakajaa, kun ainakaan motonetin sivuilla ei myydä kuin JAZ:iin ja tämähän on pelkkä xuja.

En ole vielä kysynyt muualta, mutta heräisi pahaa aavistava pelko. Toivottavasti joku niitä vielä väsäis.

Katosi tosiaan kipinä eilen. Sytytyksen ohjausyksikkö (ai miten? no toisella ehjällä kokeilemalla. ) ja puolanjohto on jo karsittu pois. Puolalle tulee virta. Puolan johtoon kun laittaa suoraan tulpan, niin ei lyö kipinää.

No ei voi suoraan epäillä puolaakaan, koska jos virranjakassa on vikaa, niin se ei anna tietoa kipinästä ohjausyksikölle josta taasen lähtee viestiä puolalle, ja puolasta sit taas takaisin virranjakajan kanteen.

Nyt olenkin sitten virranjakajan kimpussa sitten. No ensihavainnot jakasta oli nämä:

-O-rengas huonossa kunnossa ja jakajan sisällä öljyä
- Jakajan sisällä jonkin eristemateriaalin palasia siellä täällä
- Akselin laakeroinnissa vähän väljää, ei paljon mutta kuitenkin.
- Staattorin yhteen napaa ottaa kiinni roottorin kaikki navat roottorin pyöriessä, staattorin navassa selvä kulumisjälki. Muissa navoissa selvä ilmarako, niinkuin varmaan kuuluisi ollakkin. Liekkö tuokin jo haittatekijä?

Auto on nykinyt jo 2 vuoden ajan yli 4000 kierroksella (ei ole haitannut tavallista arkiajoa, mutta täysiä tehoja ei ole saanut irti), ehkä sekin vaiva korjaantuisi samalla jos vaihtaisi uuden virranjakajan. Mutta onko niitä vielä saatavilla?

Kovasti toivon että olisi!!!

[j205gti]

Oletkos kyselly merkkiliikkeestä?, viime kesänä 1.6gti:hin uusin: puolan + sytkäyksikön + tulpanjohdot + pa pumpun = kaikki em osat halvempia merkkiliikkeen kautta tilattuna kuin tarvikkeena.., myyvät jo sopuhintaan pois noita vanhempien mallien osia + varsinkin jos jollain jäänyt varastoon lojumaan ( esim itse sain uuden ECU:n + polttoaineen painesäätimen todella edullisesti: onpahan hyllyssä jos sattuu tarviin )

[Tops]

aijaa ei uskois millään. en ole vielä kysyny, eikä taida lauantaina olla mikään pösön huoltopuoli auki. menee ens viikkoon jos ei tarvikeliikkeistä tänään kyselemällä löydy. en edes tiedä vielä onko vian aiheuttaja virranjakaja:D eihän siitä päällepäin näe mitään varsinaista vikaa, ellei sit se käämi ole rikki. toisaalta tota puolaa saa n.20 egellä että ei olis suuri turha ostos.

[Tops]

Oletkos kyselly merkkiliikkeestä?, viime kesänä 1.6gti:hin uusin: puolan + sytkäyksikön + tulpanjohdot + pa pumpun = kaikki em osat halvempia merkkiliikkeen kautta tilattuna kuin tarvikkeena.., myyvät jo sopuhintaan pois noita vanhempien mallien osia + varsinkin jos jollain jäänyt varastoon lojumaan ( esim itse sain uuden ECU:n + polttoaineen painesäätimen todella edullisesti: onpahan hyllyssä jos sattuu tarviin )

Tuo kuuolosti pelottavalta, toivottavasti meidän vanhojen getareiden harrastajien ei tarvi kohdata ei oo tilannetta vuosien päästä.

[Tops]

Saa laittaa ehdotuksia mistä kantsis kysellä virranjakajaa.

[jpe]

Saattaahan siihen löytyä myös osia jos sen kunnostais. Kaks jakajaa oon ite kunnostanut.

Onko siinä JAZ:n jakajassa sitte eroa? Vai oliko näin että siinä ei oo ennakonsäätöä?

[Tops]

Siinähän ei vissin ole kun ecu hoitaa senkin. En edes tiedä onko vika jakajassa vai puolassa  vai jossakin johdossa. pitää tutkia. Viikonloput on hyvää aikaa kyllä rassata autoa mutta osia ei saa mistään. ja kesällä varsinkin monet liikkeet pitää lauantaina ovensa kiinni. no on täällä tuo motonetti sentään auki, mutta eipä sieltä virranjakajaa saa tähän malliin. eikä nyt ehkä olis järkevää vaihtaa summissa.

[3-0-9]

Kannattaa kysellä sitroselta. Sieltä ostin omaan pösöön kunnostetun virranjakajan n. 100€.