Sportpug.com Arkistofoorumi
Syyskuu 20, 2021, 06:41:52 *
Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan
Uutiset: Tämä keskustelufoorumi on suljettu, uusi foorumi osoitteessa http://www.sportpug.com
 
   Etusivu   Ohjeet Haku Kirjaudu Rekisteröidy  
Sportpug.com Arkistofoorumi > Peugeot Tekniikka > Moottori, Tekniikat ja Voimansiirto > 205 kaasarin ja ruiskun tankkien erot?
Sivuja: [1]
« edellinen seuraava »
  Tulostusversio  
Kirjoittaja Aihe: 205 kaasarin ja ruiskun tankkien erot?  (Luettu 4569 kertaa)
Dogi
Vieras
« : Elokuu 18, 2010, 09:46:52 »
Tarvitsen tankin tuohon nykyiseen projektipösööni ja tuli tuossa keskustelua, että monissa autoissa (volvo, mersu yms.) ruiskun tankissa on kerääjäsäiliö. Onko pösön tankeissa näin? Pumpulla ei ole väliä, koska se tulee ulkoiseksi.

Tuossa olisi tarjolla irrallaan yksi kaasarin tankki, siksi kyselen.
tallennettu
SamTac
Vieras
« Vastaus #1 : Elokuu 18, 2010, 11:13:31 »
Ainakin omistamassani 205 "ruiskutankissa" on muistaakseni pieni, laidoiltaan muutaman cm korkuinen, "amme" pumpun kohdalla tankin pohjassa.

Tankki on peräisin -88 1.9GTi:stä.


Kai tuon avulla joitain sekunteja kauemmin pumpulle riittää pumpattaavaa jyrkissä mutkissa vajaalla säiliöllä Pyörittää silmiään
tallennettu
Dogi
Vieras
« Vastaus #2 : Elokuu 19, 2010, 10:36:18 »
Kai tuohon sitten täytyy tollanen ammeella varustettu tankki etsiä.. Vois tietty katsoa, onko sitä ammetta tuossa kaasarin tankissa.
« Viimeksi muokattu: Elokuu 19, 2010, 10:36:57 kirjoittanut Dögi » tallennettu
guffe
Vieras
« Vastaus #3 : Elokuu 23, 2010, 08:32:44 »
Lainaus käyttäjältä: Dögi - Elokuu 19, 2010, 10:36:18
Kai tuohon sitten täytyy tollanen ammeella varustettu tankki etsiä.. Vois tietty katsoa, onko sitä ammetta tuossa kaasarin tankissa.

Mulla olisi parikin ylimääräistä getarin tankkia, punppuineen.
tallennettu
Dogi
Vieras
« Vastaus #4 : Elokuu 26, 2010, 11:04:19 »
On tuossa yks XS:n tankki tiedossa, mutta pidetään mielessä. Laitan kuitenkin tuon erillisen boschin pumpun tulevaisuutta ajatellen. Missä sijaitsee?
tallennettu
sami81
Vieras
« Vastaus #5 : Elokuu 26, 2010, 11:36:04 »
Sotketaanpa aihetta hiukan lisää... Mitä eroa on ruiskun, kaasarin ja dieselin tankeissa?
tallennettu
guffe
Vieras
« Vastaus #6 : Elokuu 28, 2010, 09:31:11 »
Lainaus käyttäjältä: Dögi - Elokuu 26, 2010, 11:04:19
On tuossa yks XS:n tankki tiedossa, mutta pidetään mielessä. Laitan kuitenkin tuon erillisen boschin pumpun tulevaisuutta ajatellen. Missä sijaitsee?

Tuusulassa ja tankeissa on myös pumput paikoillaan. Eipä tankin rahtikaan kallis matkahuollolla ole, kun ne ovat tyhjinä aika köykäisiä Hymyilee
« Viimeksi muokattu: Elokuu 28, 2010, 09:32:47 kirjoittanut Guffe » tallennettu
guffe
Vieras
« Vastaus #7 : Elokuu 28, 2010, 09:31:46 »
Lainaus käyttäjältä: S_a_m_i - Elokuu 26, 2010, 11:36:04
Sotketaanpa aihetta hiukan lisää... Mitä eroa on ruiskun, kaasarin ja dieselin tankeissa?

Ainakin niissä on erilaiset pumput Iskee silmää
tallennettu
Dogi
Vieras
« Vastaus #8 : Elokuu 28, 2010, 10:50:39 »
Niin, kaasarissahan ei ole esinostopumppua ollenkaan, vaan pelkästään letkujen läpivienti ja koneen päässä oleva mekaaninen pumppu suorittaa bensan siirron. Ruiskuissa on tankissa oma siirtopumppu. Dieselissä menee myös vain letkut tankkiin.

Fyysistä eroa en löytänyt dieselin ja bensan tankeista kun niitä aikanaan tutkein (1,8 vaparin tankki vs. 1,4 XSi tankki)
tallennettu
Sivuja: [1]
  Tulostusversio  
« edellinen seuraava »
 
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.13 | SMF © 2006-2011, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!